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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 entra en su penúltima ronda de la temporada y la cita en el Circuito Urbano Internacional de Mandalika ya está a punto para albergar uno de los Rounds más apasionantes del año. Con el título en juego tanto en WorldSBK como en WorldSSP y con la carrera número 900 de World Superbike en ciernes para escribir una nueva página dorada en los anales del campeonato, esta es una cita de récords y de estadísticas destacadas. ¿Qué podemos esperar este fin de semana durante el Round Pirelli de Indonesia?

900 – La primera carrera del fin de semana en Mandalika será la número 900 en la historia de WorldSBK.

400 – Italia tiene 399 podios y puede convertirse en el segundo país en llegar a los 400. El Reino Unido lidera este ranking con 847. El podio británico número 400 llegó en Sepang (Malasia) en 2014 de la mano de Tom Sykes.

400 – Ducati es el líder histórico en carreras terminadas en el podio, 688, y Kawasaki puede convertirse en el segundo fabricante en llegar a los 400 podios, ya que ahora acumula 397.

99 – 99 puntos menos que el líder del Campeonato: Es el mayor déficit que ha tenido Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) desde que se unió a Kawasaki.

32-33 – Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) con 30 victorias y Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) con 29 se acercan a algunos de los pilotos más exitosos en la historia de WorldSBK. Bautista tiene a su alcance la sexta plaza histórica, en manos de Troy Corser (33 victorias), la 7ª de Chaz Davies (32) y la 8ª de Colin Edwards (31). Razgatlioglu puede igualar a Davies con un triplete en Indonesia.

32 – Al final de la temporada, Dominique Aegerter (Ten Kate Racing – Yamaha) tendrá 32 años, 1 mes y 21 días: Esa es exactamente la edad que tenía Kenan Sofuoglu cuando obtuvo su último título en 2016. Una victoria en la Carrera 1 de Mandalika aseguraría al suizo su segundo título consecutivo, lo que le convertiría en el primer piloto en ganar el título dos veces seguidas en sus dos primeras temporadas en WorldSSP.

27/30 – Con tres podios más, Álvaro Bautista puede convertirse en el segundo piloto de la historia con al menos 30 en una temporada. Ahora ha sumado 27. Jonathan Rea sumó 34 podios en 2019 y 30 en 2021. 27 cajones en una temporada ya es un récord para un piloto de Ducati: Bautista ha superado su propia cuenta, los 24 que cosechó en 2019.

25 – El año pasado, Rea igualó aquí un récord de Troy Corser, el de más podios en diferentes pistas: 25

21 – Rea atraviesa una racha sin victorias que se extiende a 21 carreras, la más larga desde 2012-2013, cuando pasó por una sequía sin triunfos durante 33 carreras, desde la Carrera 1 de Miller Motorsports Park en 2012 hasta la Carrera 1 en el Moscú Raceway disputada en 2013. Es una larga espera para alcanzar la victoria que puede situarlo con el doble de victorias que el siguiente piloto en este ranking, Carl Fogarty (serían 118 de norirlandés y 59 de ‘Foggy’).

14/17 – En Mandalika, Bautista puede igualar el récord de victorias en una temporada. Actualmente ha sumado 14; el récord es de 17, establecido por Doug Polen en 1991 e igualado por Jonathan Rea en 2018 y 2019.

12-10 – Gracias al doble podio de Redding conseguido el año pasado, Ducati supera a Honda en número de podios en Indonesia: 12 a 10. Les sigue Kawasaki con cuatro podios.

10 – Se disputaron ocho carreras (cuatro fines de semana de carreras) en Indonesia desde 1994 hasta 1997. El conteo se reanudó el año pasado con el primer fin de semana de Mandalika, llegando a diez.

7 – El neozelandés Aaron Slight tiene el récord de podios en Indonesia, con siete.

3 – Tres fabricantes han logrado la pole en Indonesia: Ducati (1994); Honda (1995, 1997) y Yamaha (1996, 2021). Tres fabricantes también han ganado en Indonesia: Ducati (6 victorias), Honda y Kawasaki (2).

2 – En 2021, Mandalika se convirtió en la segunda pista de Indonesia en albergar la competición de WorldSBK, sucediendo a Sentul (1994-1997).

2 – Solo dos de las 10 carreras disputadas en Indonesia tuvieron como ganadores a pilotos que nunca se coronaron campeones del mundo: James Whitham (Sentul 1994/1) y Aaron Slight (Sentul 1995/2). El año pasado, las carreras fueron ganadas por el Campeón más exitoso de la historia, Jonathan Rea (6 Campeonatos del Mundo).

2x3 – Dos pilotos son los más exitosos en Indonesia: Carl Fogarty y John Kocinski ganaron en Sentul tres veces. Si Rea lograra una nueva victoria terminaría con su actual sequía de triunfos e igualaría a Fogarty y Kocinski.

CUADERNO DE NOTAS

Ganadores de las carreras de 2021:

• Jonathan Rea (Kawasaki, Carrera 1 y Carrera 2)

Últimos ganadores de la pole en el Circuito de Mandalika:

• 2021: Toprak Razgatlioglu (Yamaha) 1'32.877s

Podio (y victorias) de los fabricantes en WorldSBK en el Circuito de Mandalika:

• Kawasaki: 2 (2)

• Ducati: 2

• Yamaha: 1

• BMW: 1

Principales diferencias establecidas en Mandalika en 2021:

• Primera fila cubierta por: 0.379s

• Los siete primeros de la Superpole separados por…: 0.898s

• Diferencia menor en carrera entre el 1° y el 2: 0.283s (Rea 1°, Redding 2°, Carrera 2)

• El podio más apretado: 2.155s (Rea 1°, Razgatlioglu 2°, Redding 3°, Carrera 1)

• Podio más apretado de siempre: 2.155s (Rea 1.º, Razgatlioglu 2.º, Redding 3.º, Carrera 1, 2021)

Velocidades máximas de cada fabricante en el Circuito de Mandalika en 2021:

• Ducati: Chaz Davies – 287,2 km/h, Carrera 1

• Honda: Álvaro Bautista – 290,3 km/h, Superpole

• Yamaha: Toprak Razgatlioglu – 284,9 km/h, Carrera 1

• Kawasaki: Jonathan Rea y Alex Lowes – 284,9 km/h, Superpole y FP2

• BMW: Tom Sykes y Michael van der Mark – 281,2 km/h, FP3, Carrera Superpole y Carrera 1

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